کشور امام زمان روحی فداه
حضرت آیتالله خامنهای: «تقارن تشییع پیکر این مسافرانِ به خانه برگشته، با روز شهادت صدیقهی طاهره سلاماللهعلیها مبشّر ابدیّت یاد و خاطرهی آنان و مژدهبخش خیر کثیری است که از ناحیهی آنان برای کشور امام زمان روحیفداه فراهم خواهد آمد انشاءالله.» ۱۴۰۰/۱۰/۱۵
پایگاه اطلاعرسانی KHAMENEI.IR براساس این بخش از پیام رهبر انقلاب به مناسبت تشییع شهدای گمنام در روز شهادت حضرت زهرا سلاماللهعلیها لوح «کشور امام زمان روحی فداه» را منتشر میکند.
خط حزبالله ۳۲۲ | دانشمندان سربلند ایران
آخرین شب عزاداری فاطمیه ۱۴۴۳ در حسینیه امام خمینی
آخرین شب مراسم عزاداری شهادت حضرت فاطمه زهرا سلاماللهعلیها در حسینیه امام خمینی(ره) با حضور رهبر انقلاب اسلامی برگزار شد.
در این مراسم حجتالاسلام والمسلمین عالی در سخنانی، تنها راه رشد و قرب به پروردگار را راه امامت و پیوند با امام معصوم دانست و افزود: حرکت تاریخی حضرت زهرا سلاماللهعلیها حفظ این راه بیبدیل بود و آن حضرت برای انجام این جهاد بزرگ، از سلاح روشنگری و تبیین استفاده کرد.
همچنین در این مراسم، آقای مهدی رسولی به مرثیهسرایی و نوحهخوانی پرداخت.
۲۰ جمله از رهبر انقلاب درباره «حضرت فاطمه زهرا سلام الله علیها» جهادگرِ خستگیناپذیر
حضرت فاطمه زهرا (سلام الله علیها) در بیانات رهبر انقلاب اسلامی با تعابیری همچون: نمونهی انسان کامل، رهبرِ به تمام معنا، الگوی زنان در طول تاریخ و... مورد توصیف قرار گرفتهاند.
پایگاه اطلاعرسانی KHAMENEI.IR در این مطلب ۲۰ جملهی برگزیده از بیانات حضرت آیتالله خامنهای دربارهی «حضرت فاطمه زهرا سلام الله علیها» و ابعاد معنوی و اخلاقی و مبارزاتی ایشان را بازخوانی میکند:
فاطمهی زهرا (سلاماللهعلیها)، زنِ در بالاترین طراز زن اسلامی، یعنی در حدّ یک رهبر است. ۱۳۹۵/۱۲/۲۹
نمونهی انسان کامل و طرف ملکوتی وجود انسان در زهرای اطهر (سلاماللَّهعلیها) متجلی است. ۱۳۷۰/۱۰/۴
حضرت زهرا تجسّم عالیترین مفاهیم انسانی و اسلامی در مورد زن است. ۱۳۹۹/۱۱/۱۵
فاطمهی زهرا (سلام الله علیها) نشان داد که زن میتواند به رتبهی عالی عصمت برسد. ۱۳۹۹/۱۱/۱۵
فاطمه زهرا سلاماللَّهعلیها موجود قدسىِ والا، انسان برتر و معلّم بشر است. ۱۳۸۰/۶/۱۸
دختر پیغمبر ذرّهای از لذّتهای دنیا و تشریفات و تجمّلات و چیزهایی را که دل دختران جوان و زنها متوجّه آنهاست، به خود راه نمیدهد. ۱۳۷۱/۹/۲۵
صدیقه کبری یعنی برترین زن صدیق که این صدیق بودن به بندگی خداست. اگر بندگی خدا نمیکرد، صدّیقهی کبری نمیشد. ۱۳۸۴/۵/۵
حضرت زهرا یک جهادگرِ بهتماممعنا، خستگیناپذیر، محنتپذیر، سختیتحمّلکن است. ۱۳۶۸/۹/۲۲
در مادری، همسری، کدبانویی، تربیت فرزند؛ اوج قلّهی تصوّر، حضرت فاطمهی زهرا (سلام الله علیها) است. ۱۳۹۹/۱۱/۱۵
حضرت زهرا در حدّ یک رهبر است اما همین زنی که از لحاظ فضایل و مناقب و حدّ وجودی میتوانست پیغمبر باشد؛ مادری، همسری و خانهداری میکند. ۱۳۹۵/۱۲/۲۹
جهاد فاطمه زهرا سلام الله علیها، در میدانهای مختلف، یک جهاد نمونه است. در دفاع از اسلام؛ امامت و ولایت؛ در حمایت از پیغمبر؛ در نگهدارىِ بزرگترین سردار اسلام. ۱۳۷۱/۹/۲۵
زندگی فاطمهی زهرا اگرچه کوتاه بود، امّا از جهت جهاد و مبارزه و تلاش و کار و صبر انقلابی و درس و فراگیری و آموزش به این و آن و سخنرانی و دفاع از نبوّت و دفاع از امامت و دفاع از نظام اسلامی، یک دریای پهناوری از تلاش و مبارزه و کار است. ۱۳۶۸/۱۰/۲۶
حضرت زهرا، این زنی که قلب او همچون قلب علی و پیغمبر، روشن به عوالم ملک و ملکوت بود؛ با همهی ظرفیت و مقام شامخ، در همهی مراحل زندگی و تا زمانی که زنده بود، پشت سر امیرالمؤمنین علیهالسّلام مثل کوه ایستاد. ۱۳۷۱/۹/۲۴
فاطمه زهرا سلاماللهعلیها آسمان بلند و رفیعی است که در آغوش آن، ستارههای فروزان ولایت قرار گرفته است. ۱۳۷۶/۷/۳۰
الگوء فاطمهی زهرا سلاماللهعلیها که در دوران کودکی، در بعد از هجرت پیغمبر به مدینه، در داخل مدینه و در همهی قضایای عمومی آن روز پدرش حضور داشت، نشاندهنده نقش زن در نظام اسلامی است. ۱۳۷۹/۶/۳۰
زهرای اطهر(سلاماللَّهعلیها) الگوی زنان در طول تاریخ و برای همهی نسلهاست. ۱۳۷۰/۱۰/۰۴
امروز جامعه ما نیاز دارد تا از مکتب فاطمه زهرا سلاماللَّهعلیها تعلیم بگیرد. ۱۳۸۰/۶/۱۸
در زندگی فاطمهی زهرا باید دقیق شد، با نگاهی نو آن زندگی را شناخت، فهمید و به معنای واقعی کلمه الگو قرار داد.
۱۳۹۳/۱/۳۰
درس زندگی صدّیقهی طاهره، فاطمهی زهرا(سلاماللهعلیها) برای ما تلاش، اجتهاد، پاک زندگی کردن است.
۱۳۹۳/۱/۳۱
راهی که امروز به فضل الهی، انقلاب جلو پای مردم ما گذاشته، همان راه حضرت فاطمهی زهرا سلاماللهعلیهاست: خودسازی و جهانسازی. ۱۳۷۱/۹/۲۴
شهید «ستاری»، نابغه ابتکارات نوین صنعت هوایی/ سیستم پدافند هوایی کشور چگونه ایجاد شد؟
به گزارش خبرنگار حماسه و جهاد دفاعپرس، «امروز هم وقتی به ورامین نگاه میکنیم، میبینیم این منطقه ایستا نیست و در همان حدّ شهدای مظلوم ۱۵ خرداد ۱۳۴۲ متوقف نشده است. بعضیها هنرشان توقف در افتخارات گذشته است. اسلام به ما حرکت به سمت افتخاراتِ تازه را واجب میکند و این را راه رسیدن به کمال میداند. پشت سر آن شهیدان، شهدای عزیز ورامین و این منطقه در جنگ تحمیلی است، که سیودو شهید این منطقه جزو سرداران نیروهای مسلّحند. این چیز کمی نیست.
شهدای عزیزی مثل امیران عالیمقام نیروی هوایی، مثل سرداران سپاه پاسداران، خانوادههای سه شهید داده، دو شهید داده، در همه قشرها. رحمت خدا بر مرحوم «جنیدی» روحانی پاکباز پدر سه شهید، بلکه چهار شهید - چون پسر چهارم او هم که از دنیا رفت، آنطوری که اطّلاع دادند، جزو کسانی بود که آسیب شیمیایی دوران جنگ را دیده بود - و خانوادههای متعددی که نام شهید «ستاری» و «اردستانی» و «علیقمی» و بقیه سرداران با ارزش بر سر درِ این خانوادههای بلندپایه نوشته است. اینها شناسنامه یک ملت و یک شهر و یک کشور است.» ( رهبر معظم انقلاب اسلامی، ۱۳۸۲)
۱۵ دی سالروز اتفاق غم انگیزی است که منجر به از دست رفتن چند تن از بهترین فرماندهان نیروی هوایی ارتش شد. در این روز تعداد دیگری از نخبگان جنگ دیده نهاجا از این دنیای خاکی پر کشیده و رفتند. حادثه سقوط جت استار فرماندهان نهاجا در سال ۱۳۷۳ تنها شهادت تعدادی فرمانده و خلبان نبود. حداقل سه تن از این شهیدان اسطورههای نهاجا بودند. سرتیپ منصور ستاری یکی از بهترینهای پدافند هوایی کشور، سرتیپ خلبان مصطفی اردستانی قهرمان بیبدیل اف ۵ و سرتیپ علیرضا یاسینی از بهترینهای اف ۴ در پروازی که خود خلبانش نبودند به شهادت رسیدند.
از شهید ستاری به عنوان نابغه نظامی و معمار پدافند یاد می کنند، بدون شک ادعای نبوغ نظامی در مورد سرلشکر شهید «منصور ستاری» سخنی مبالغهآمیز نیست و هرکس که با زندگی حرفهای این امیر دلاور ارتش آشنایی داشته باشد، پذیرش این موضوع برایش آسان خواهد بود.
شهید ستاری که بود؟
«منصور ستاری» در سال ۱۳۲۷ در روستای ولیباد ورامین، دیده به جهان گشود. پدرش، مرحوم «حاج حسن» شاعری فاضل بود که دیوانی از او به نام «ماتمکده عشاق» به یادگار مانده است.
وی دوران ابتدایی را در مدرسه، ولیآباد ورامین و دوران متوسطه را در قریه «پوینک» باقرآباد به پایان رسانید. وی در طول دوران تحصیل همواره یکی از شاگردان ممتاز کلاس بود. پس از اخذ دیپلم متوسطه، در سال ۱۳۴۶ وارد دانشکده افسری شد و پس از پایان دوره دانشکده به درجه ستوان دومی نایل آمد. در سال ۱۳۵۰ برای طی دوره علمی کنترل رادار به آمریکا اعزام شد و پس از گذراندن دوره یک ساله، در سال ۱۳۵۱ به ایران بازگشت و به عنوان افسر کنترل شکاری نیروی هوایی مشغول به کار شد.
شهید ستاری در سال ۱۳۵۴ در کنکور سراسری شرکت کرد و در رشته برق و الکترونیک پذیرفته شد. تعدادی از واحدهای دانشگاهی را گذرانده بود که با پیروزی انقلاب اسلامی و شروع جنگ تحمیلی تحصیل را کنار گذاشت و همدوش دیگر آحاد مردم به پاسداری از دستاوردهای انقلاب پرداخت.
ستاری افسری مؤمن، متعهد، شجاع، آگاه، تیزهوش و کاردان بود. طرحها و ابتکارهای زیادی در تجهیز سیستمهای راداری، پدافندی به اجرا گذاشت که در طول جنگ تحمیلی توان نیروی هوایی را در سرنگونی هواپیماهای متجاوز دشمن دو چندان کرد.
تیمسار ستاری به علت فعالیتهای بیش از حدی که در اجرای طرحهای جنگی از خود نشان داد، درسال ۱۳۶۲ به سمت معاون عملیات فرماندهی پدافند نیروی هوایی منصوب شد. طرحها و برنامههایی که شهید ستاری ارائه میداد بسیار منطقی، عملی، کاربردی و مؤثر بود؛ از این رو در سال ۱۳۶۴ به عنوان معاونت طرح و برنامه نیروی هوایی برگزیده شد و به علت لیاقت و کاردانی و شایستگی که از خود نشان داد، در بهمن ماه سال ۱۳۶۵ با درجه سرهنگی به سمت فرماندهی نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران منصوب شد و تا هنگام شهادت عهدهدار این مسئولیت بود.
معماری آیندهنگر برای سیستم پدافند هوایی کشور
شهید ستاری که به واقع معماری آیندهنگر برای سیستم پدافند هوایی کشور بود، با راهاندازی تأسیسات و امکانات جدید تعمیر و نگهداری و نیز اجرای پروژههایی نظیر پروژه اوج و نیز راهاندازی مرکز پژوهش، تحقیقات و آموزش (پتا) توان نگهداری نیرو را تقویت و به چندین برابر قدرت قبلی ارتقا داد. این مهم برای کشوری که پایههای صنعتیاش تقریباً ضعیف بود کاری شگرف است. ایجاد مؤسسات فنی و صنعتی پیشرفته برای آموزش پروازی مرحله مقدماتی دانشجویان خلبانی با کمک مهندسان و متخصصان نهاجا با ساخت هواپیمای پرستو نیز اقدام مهم دیگری است که این هواپیما از نظر امکانات عملیاتی تقریباً شبیه هواپیمای بونانزای ساخت آمریکاست.
یکی از مهمترین فعالیتهای سرلشکر شهید منصور ستاری طی سالهای ۱۳۶۶ تا پایان جنگ تحمیلی، اسکورت ناوگان تجاری کشتیهای نفتکش ایران در خلیج فارس و دریای عمان تا خروج آنها بود. انجام عملیات اسکورت باتوجه به حجم عملیات جنگی و حجم عملیات عادی و روزانه نهاجا کاری بس عظیم بود. نگهداری مجتمع پتروشیمی بندر امام خمینی (ره)، حفاظت از میدان گازی کنگان و مواردی نظیر اینها یادآور اقدامات و جانفشانیهای عقابان تیزپرواز و پرسنل پدافندی نیروی هوایی تحت فرماندهی و مدیریت این شهید، همیشه به یادماندنی است.
تأسیس دانشگاه هوافضا با هشت گرایش تحصیلی
شهید ستاری منطقیترین راه را برای کاهش اثرات محدودیت اعتباری و روبرویی با شرایط پس از جنگ انتخاب کرد و آن خودکفایی هرچه بیشتر نیروی هوایی بود؛ از این رو علاوه بر آنکه از خروج اعتبارات نیروی هوایی جلوگیری میکرد توان تولیدی و خدماتی را افزایش داده و درآمدهای حاصل از این قبیل فعالیتها را همواره تحت کنترل و نظارت دقیق قرارداد که به عنوان پشتوانهای برای اجرای برنامههای سازندگی موردبهره برداری قرارگرفت. وی با کمک فرماندهان و پرسنل نیروی هوایی پروژههای بلندمدت را طراحی کرد که یکی پس از دیگری جامه عمل میپوشد. یکی از این پروژهها بعد از شهادت ایشان هواپیمای جنگی آذرخش بود که با حضور رهبر معظم انقلاب اسلامی در سال ۱۳۷۶ به پرواز درآمد.
تأسیس دانشگاه هوافضا با هشت گرایش تحصیلی و مبتنی بر برنامههای آموزشی - مجموعههای کارشناسی و مصوبات وزارت فرهنگ و آموزش عالی، تأسیس دانشکده پرستاری و راهاندازی مرکز تحقیقات و آموزش پزشکی (پاتولوژی) نیروی هوایی و ایجاد شبکه دیده بانی به منظور تقویت سیستم پدافندی کشور - ایجاد شبکه دیده بانی بصری - ایجاد موانع هوایی بر فراز دره ها، گذرگاهها و ارتفاعات از دیگر اقدامات این مرد بزرگ بود.
او سعی کرد تا کمبود منابع مالی نیرو را با بومیسازی صنعت هوایی جبران کند. ستاری اگرچه به مانند بسیاری از فرماندهان نیروهای هوایی جهان، خلبان نبود، اما به تصدیق کارشناسان، نهاجا در آن سالها دورانی طلایی را تجربه کرد.
روز شهادت
۱۵ دی ۱۳۷۳ ساعت هشت شب، خلبان سرهنگ جمشیدی به همراه کمک خود سرهنگ دوم خلبان جم منش هواپیمای جت استار را برای پرواز به سمت تهران آماده میکردند. تیمسار ستاری به همراه تیمسار اردستانی، شجاعی، یاسینی و دیگر همراهان به پای هواپیما آمده و پس از خداحافظی سوار بر هواپیما شدند. مهندس پرواز سروان سنایی مشغول چکهای قبل از پرواز است.
بعد از سوار شدن در هواپیما بسته میشود. ساعت تقریباً ۲۰:۱۰ کمک خلبان از برج اصفهان اجازه استارت میخواهد که داده میشود. هواپیما برمیخیزد، اما بروز مشکل در هواپیما باعث میشود خلبانان درخواست بازگشت کنند. ساعت ۲۰:۴۲ در آخرین تماس، موقعیت هواپیما خواسته میشود. اینگونه جواب میآید: در حال گردش برای فاینال هستیم و ناگهان ارتباط با برج مراقبت قطع میشود. هواپیمای جت استار نیروی هوایی به شماره ثبت ۹۰۰۱-۵ در فاصله ۶۴ کیلومتری فرودگاه در جاده نایین – یزد سقوط کرده و سرنشینانش به شهادت میرسند.
اعلام جزئیات مراسم وداع و تشییع ۲۵۰ شهید دفاع مقدس + پوستر و فیلم
به گزارش خبرنگار حماسه و جهاد دفاعپرس، مراسم وداع و تشییع پیکرهای مطهر ۲۵۰ شهید دفاع مقدس مربوط به عملیات کربلای ۵ در شلمچه، کربلای ۸ در شلمچه، تک دشمن در سال ۱۳۶۷ در شلمچه، تک دشمن در سال ۱۳۶۷ در زبیدات، عملیات خیبر در جزیره مجنون، تک دشمن در جزیره مجنون، عملیات والفجر یک در فکه، عملیات والفجر مقدماتی در فکه، عملیات والفجر ۹ در چوار تا سلیمانیه، عملیات کربلای ۶ در سومار، عملیات بدر در شرق دجله، عملیات رمضان در شرق بصره همزمان با ایام شهادت حضرت فاطمه زهرا (س) و حاج قاسم سلیمانی و نیز عملیات کربلای ۵، در تهران و ۲۴ استان کشور برگزار خواهد شد.
۱۵۰ تن از این شهدا در تهران و ۱۰۰ تن دیگر در استانهای آذربایجان شرقی و غربی، اردبیل، اصفهان، ایلام، بوشهر، چهارمحال و بختیاری، خراسان جنوبی و رضوی، خوزستان، سمنان، سیستان و بلوچستان، فارس، قزوین، قم، کردستان، کرمان، کرمانشاه، کهکیلویه و بویراحمد، گیلان، مازندران، لرستان، مرکزی و هرمزگان تشییع میشوند.
مراسم وداع با این پیکرهای مطهر، امشب (چهارشنبه) مصادف با شب شهادت حضرت زهرا (س) در مصلای تهران با حضور آحاد مردم از ساعت ۱۸ تا ۲۱ برگزار خواهد شد.
مراسم تشییع شهدا در تهران نیز فردا (پنجشنبه) ساعت ۸ صبح از مقابل دانشگاه تهران پس از مدیحهسرایی مداحان اهل بیت (ع) و سخنرانی ریاست مجلس شورای اسلامی آغاز میشود و تا معراجالشهدا ادامه مییابد.
همچنین پلیس راهور برای برگزاری این مراسم در تهران، تمهیدات ویژه ترافیکی در نظر گرفته است که به شرح ذیل است:
تمهیدات ترافیکی مراسم عزاداری روز شهادت حضرت فاطمه (س)
- در میادین هفتم تیر، میدان فاطمی، میدان امام خمینی (ره) و میدان منیریه که مراسم اصلی عزاداری روز شهادت برگزار میشود، پلیس راهور تهران بزرگ محدودیتهای تردد و توقف قبل و حین مراسم اجرا خواهد کرد.
تمهیدات ترافیکی بهشت زهرا (س)
از آنجایی که پیشبینی میشود با بار ترافیکی محسوسی در روز شهادت حضرت فاطمه (س) در معابر منتهی به بهشت زهرا (س) مواجه باشیم، پلیس راهور تهران بزرگ در این خصوص نیز تمهیدات ترافیکی ویژهای خواهد داشت.
تمهیدات ترافیکی ویژه تشییع پیکر ۱۵۰ شهید والامقام
با توجه به برگزاری مراسم تشییع ۱۵۰ شهید والامقام در روز پنجشنبه همزمان با شهادت ام ابیها (س) در مسیر خیابانهای انقلاب، حافظ، وحدت اسلامی و معراج شهدا پلیس راهور تهران بزرگ در معابر مختلف شهر تهران به شرح ذیل محدودیت و ممنوعیتهای ترافیکی اعمال خواهد کرد:
*توقف کلیه وسایط نقلیه در محدودههای زیر ممنوع و از ساعت ۶ صبح روز مراسم پاکسازی کامل انجام خواهد شد: طول خیابان ۱۶ آذر از تقاطع بلوار کشاورز تا خیابان انقلاب.
*طول خیابان قدس از تقاطع بلوار کشاورز تا خیابان انقلاب.
*خیابان وصال از تقاطع طالقانی تا خیابان انقلاب (ضلع غربی و شرقی).
*خیابان طالقانی حدفاصل تقاطع وصال تا تقاطع قدس.
*خیابانهای بزرگمهر، آذین، شفیعی، بهنام، فردانش و شاهد حدفاصل تقاطع وصال تا تقاطع قدس.
*خیابانهای منیری جاوید، ۱۲ فروردین، فخر رازی، دانشگاه، ابوریحان حدفاصل تقاطع نظری تا تقاطع انقلاب.
محدودیت تردد پیرامون دانشگاه تهران
تردد کلیه وسایل نقلیه از ساعت شش صبح روز مراسم در معابر محدوده شرح ذیل ممنوع خواهد بود.
*خیابان پورسینا از تقاطع قدس به سمت غرب.
*بلوار کشاورز از تقاطع ۱۶ آذر به جنوب.
*خیابان بزرگمهر از تقاطع وصال به سمت جنوب.
*خیابان بزرگمهر از تقاطع وصال به سمت غرب.
*خیابان بزرگمهر از تقاطع فلسطین به سمت غرب.
*خیابان نادری از تقاطع طالقانی به جنوب.
*خیابان وصال از تقاطع طالقانی به سمت جنوب.
*خیابان سرپرست از تقاطع طالقانی به جنوب.
*خیابان نادری از تقاطع بلوار کشاورز به جنوب.
*خیابان طوس از تقاطع بلوار کشاورز به منظور جلوگیری از حرکت خلاف جهت وسایل نقلیه.
*خیابان طالقانی از میدان فلسطین به سمت غرب.
*خیابان قدس از تقاطع انقلاب به سمت شمال.
*خیابان فلسطین از تقاطع انقلاب به جنوب.
*خیابان نظری از تقاطع ابوریحان به سمت غرب.
*خیابان نظری از تقاطع دانشگاه به سمت شمال.
*خیابان نظری از تقاطع فخر رازی به سمت شمال.
*خیابان نظری از تقاطع فلسطین به سمت غرب.
*خیابان نظری از تقاطع ۱۲ فروردین به شمال بمنظور جلوگیری از حرکت خلاف جهت وسایل نقلیه.
محلهای پیش بینی شده برای توقف اتوبوسهای شرکت واحد اتوبوسرانی
محل چینش اتوبوسهای شرکت واحد بر اساس طرح نماز جمعه در دانشگاه تهران است؛ همچنین مسیر جنوب به شمال خیابان خیام تا خیابان امام خمینی (ره)، خیابان فیاض بخش و خیابان حافظ و خیابان ابوریحان نیز به همین منظور در نظر گرفته شده است.
محلهای پیشبینی شده برای توقف وسایل نقلیه تشییعکنندگان
خیابان جمهوری تا خیابان شهید نظری و کلیه معابر عمود بر آن، خیابان لبافی نژاد، خیابان کارگر و توقف مورب خودروهای شخصی در خیابان طالقانی.